本文摘要：物流跨越于煤炭企业生产和经营的全过程，物流环节的任何提高都会对企业管理水平的提升起促进作用。物流作为“第三利润源泉”，在降低成本、提高效益、强化企业市场竞争力方面起着极其重要的起到，是当前企业“最重要的竞争领域”。煤炭企业要强化物流管理，大大提升市场竞争力。

物流跨越于煤炭企业生产和经营的全过程，物流环节的任何提高都会对企业管理水平的提升起促进作用。物流作为“第三利润源泉”，在降低成本、提高效益、强化企业市场竞争力方面起着极其重要的起到，是当前企业“最重要的竞争领域”。煤炭企业要强化物流管理，大大提升市场竞争力。　　一、煤炭企业物流管理不存在的问题 　　1．内部物流管理体制没理顺 　　虽然有些煤炭企业尤其是一些大型煤业集团，创建了一整套科学有效地的管理办法，创建了“集中于订购、统一承销、往返仓储”的物流运作模式，但是，不受传统计划经济体制的影响，我国相当多煤炭企业依然保有着“大而全”、“小而全”的经营的组织方式．从原材料订购到产品销售过程中的一系列物流活动主要依赖企业内部的组织的自我服务已完成，物流活动还没沦为企业管理者注目的重点，企业缺少提升物流效率、减少物流成本的内在动力和手段。

　　2．物流管理缺少科学性 　　由于新的杨家体制的更迭，很多煤炭企业供应计划与生产计划、销售计划僵化．可靠性减少：物资订购手段、方法领先，缺少规范化；库存管理方面仍使用传统的储备资金管理办法，无法及时、精确地体现实际库存动态等。从煤炭企业内部信息传送和处置技术来看．相对于物流系统合理化的拒绝有较小差距，制约了物流管理水平的提升。此外，订购不道德不规范、层层设库，使材料积压现象大量不存在：由多种原因导致的材料及产品多次货运运输，使许多煤炭企业额外开支了大量的运费。

　　3．物流系统整体效益不欠佳 　　绝大多数煤炭企业在品质要素方面有较好的基础，如在物资交给维修、重复使用适配方面已获得了许多顺利的经验和效果，但在仓库布局、物资存放在、集装箱运送环节等方面不存在许多不合理、不设施的现象。同时，传统仓储管理的领先方式短时间内容易动摇，为现代物流管理手段的引入设置了障碍。企业内部的订购、仓储和仓储职能没能展开充份统合．无法实施一体化的内部供应链管理．最后造成煤炭企业内部物流系统整体效益不欠佳。

　　4．物流信息化程度偏高 　　虽然极少数大型煤业集团通过ERP系统的上线，构建了集团内部计划请示、审核、订购、供应的计算机管理．并构建了内部信息、库存资源共享。但是．大多数煤炭企业物流缺少适当的信息互相交换平台，信息技术管理水平和手段还比较落后。

一方面．一些企业主要考虑到对原先的管理模式的切换．对设备、人员培训的再行投放较高．产生被动应用于计算机管理物资的状况；另一方面，在解决问题库存管理问题的过程中，许多煤炭企业尽管已研发了不少先进设备的物流管理系统，而由于对内部物流管理结构掌控不精确，业务流程过于优化，项目顺利的不多。　　5．物流成本核算缺少财务标准，物流管理效益无法反映 　　“物流冰山说道”说明企业财务统计数据中。不能看见缴纳给企业外部运输的委托物流费用，而实质上这些委托物流费用在整个物流费用中有如冰山一角，确实的大头是潜藏在海水中的冰山主体，即企业内部再次发生的物流费用。

比如物流基础设施的折旧费、企业利用自己的车辆运输与仓储、利用自己的库房交给货物、由自己的T人展开集装箱等费用都计人了原材料、生产成本、管理费用和销售费用等科目。目前，工业企业成本核算体系中，没把物流成本具体地列出来，也没正规化的专门负责管理物流成本核算的会计人员和机构，计算方法不标准，因而物流管理效益无法反映。　　6．物流人才缺少 　　企业物流人才缺少，不愿到煤炭企业来工作的物流人才堪称凤毛麟角。目前培育的物流人才不仅数量过于，而且结构单一，主要面向社会物流煤炭企业物流领域必须熟知煤炭行业．又通晓企业管理、物流管理、信息技术和电子商务的复合型人才。

　　二、煤炭企业物流管理的对策 　　1．增强供应链管理．提升物流管理的组织化程度在物流活动优化重组中，煤炭企业不应正式成立专门的物流管理机构，在高度构建的信息系统的承托下，将采购供应环节、生产环节、销售环节的物流职能构建，对企业内部供应链物流一体化，实行明确的规划设计、的组织、掌控和管理，彻底转变计划经济时期构成的传统物流运作模式，延长整体供应链中的物流溶解，加快物流周转．增加不必要的存货风险。在企业外部，按照市场细化的拒绝，采行强强联合、求同存异、优势互补等多种方式，减缓区域化物流配送基地、物流中心、配送中心的建设，构成供应链联盟，提升物流管理的组织化程度。

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