本文摘要：8月13日，中国铁路总公司在印度尼西亚大城雅加达举行中国高速铁路展览，向印尼各界宣介中国高铁发展史及技术优势。 近年来，从国家领导人访华期间不遗余力促销，到企业层面四面出击，中国高铁于是以以蒸蒸日上、厚积薄发之势，叩开了世界多国的大门，已沦为中国在外交中投出的一张靓丽新名片，也是中国高层在外交中的一个新战略。目前，中方就雅加达万隆高铁项目明确提出了极具竞争力的建设运营方案。

8月13日，中国铁路总公司在印度尼西亚大城雅加达举行中国高速铁路展览，向印尼各界宣介中国高铁发展史及技术优势。　　近年来，从国家领导人访华期间不遗余力促销，到企业层面四面出击，中国高铁于是以以蒸蒸日上、厚积薄发之势，叩开了世界多国的大门，已沦为中国在外交中投出的一张靓丽新名片，也是中国高层在外交中的一个新战略。目前，中方就雅加达万隆高铁项目明确提出了极具竞争力的建设运营方案。

通过此次在印尼雅加达举行的中国高铁展将充份让印尼民众了解中国高铁，中方有充份信心沦为印尼方的最佳合作伙伴。　　随着经济的发展，经过多年的建设和运营实践中，中国高速铁路技术先进设备、安全可靠、节能环保、方便快捷、性价比高等主要技术经济特点日益突显。并且中国铁路还享有业务全面、技术高超、经验丰富的工程建设、装备研制、运营管理队伍，需要确保工程建设的工期和质量，确保运营的安全性、有序高效。

与世界其他国家比起，中国高速铁路在技术经济等方面具备较强的适应性和竞争优势，中国高铁的先进设备技术不但在中国国内已广为用于，在世界许多国家和地区也已使用。　　2015年6月18日中国俄罗斯就莫斯科-喀山高铁项目月签下，标志着中国高铁月走向世界。笔者指出，高铁正在沦为中国生产的新名片，中国高铁技术早已十分全面，中国的高铁施工技术和队伍基本可以应付任何地形气候和施工条件，在各类地质地貌及有所不同气候条件下都有顺利的建设和运营经验。

而且中国高铁早已不具备了技术先进设备、安全可靠、价格低、性价比低；运营经验丰富；中国每建设一条铁路其标准最少确保二十年不领先等优势，这些都确保了中国高铁的输入质量。　　高铁让日新月异的中国铁路大放异彩，已沦为国之重器。

玉不琢不成器，中国高铁建设者们正在用一个又一个的世界之最雕饰着高铁这块美玉，让高铁需要走进国门一展览作为。同时，中国高铁早已沦为新时代中国生产的杰出代表，如今，有了高铁这张新名片，预示着项目造就的产品市场需求，我国装备制造业也将步入发展新机遇。

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