本文摘要：据外媒报导，以色列初创公司OryxVision在B轮融资中取得5000万美元，该笔融资由ThirdPointVentures及WRV两家公司联合，UnionTechVentures及其当前的投资商BessemerVenturePartners、ManivMobility和TrucksVC也参予其中。OryxVision正试图利用结构非常简单、成本较低的激光雷达传感器来构建自动驾驶所需的深度视觉性能，该类激光雷达传感器使用了纳米天线技术（nanoantennas）。

据外媒报导，以色列初创公司OryxVision在B轮融资中取得5000万美元，该笔融资由ThirdPointVentures及WRV两家公司联合，UnionTechVentures及其当前的投资商BessemerVenturePartners、ManivMobility和TrucksVC也参予其中。OryxVision正试图利用结构非常简单、成本较低的激光雷达传感器来构建自动驾驶所需的深度视觉性能，该类激光雷达传感器使用了纳米天线技术（nanoantennas）。据该公司首席执行官RaniWellingstein透漏，传统的激光雷达利用光电传感器（photoelectricsensors）来光探查，一般来说测量光能量。

而这类硅制微观天线可探查光波频率，该类系统将提高激光雷达的灵敏性及测距（150米），并在其视场内分解各点所对应的速率及距离数据。该天线的运营波长为10微米，其光束可穿透浓雾，会因日光过暗造成其探查失灵。为构建其低成本目标，Oryx的激光雷达传感器所使用成象仪（imager）的成本与手机内置摄像头的成本完全一致，该天线的成本也略低于当前的激光雷达系统。

该系统使用的光学元件也较为简单，不不含改向元件及旋转元件，也不考虑到光射线因素。许多业内企业认识到，主动式深度感测是自动驾驶的核心技术之一，可填补当前产品方案的不足之处。Oryx的产品定位堪称合理益处，很好地顺应了市场机遇并拒绝接受了适当的技术挑战。去年，Oryx在A轮融资中取得了1700万美元，两轮融资可供筹得了6700万美元的资金。

该公司将用于该笔资金，加快其研发活动的进程并增强与车企、一级供应商及技术企业的商业合作。据估计，该公司将于今年下半年发送到涉及的激光雷达装置，并将其加装在测试车辆上积极开展路测，测量产品性能。

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