本文摘要：[环球网军事报导]据俄罗斯卫星新闻通讯社12月22日报导，美国国防部新闻处称之为，美国军队将花费70亿美元用作第五代多用途战斗机F-22“猛禽”战斗机的技术修理上。美国国防部新闻处称之为：“已向洛克希德·马丁公司收到了价值70亿美元的缩短美国空军F-22‘猛禽’战斗机技术修理的合约。 合同规定的工作应当在2032年12月31日前已完成。F-22‘猛禽’战斗机的修理将在部署这些战斗机的五个空军基地以及其它六个空军基地展开。

[环球网军事报导]据俄罗斯卫星新闻通讯社12月22日报导，美国国防部新闻处称之为，美国军队将花费70亿美元用作第五代多用途战斗机F-22“猛禽”战斗机的技术修理上。美国国防部新闻处称之为：“已向洛克希德·马丁公司收到了价值70亿美元的缩短美国空军F-22‘猛禽’战斗机技术修理的合约。

合同规定的工作应当在2032年12月31日前已完成。F-22‘猛禽’战斗机的修理将在部署这些战斗机的五个空军基地以及其它六个空军基地展开。”美国空军装备的F-22第五代战斗机F-22战斗机是编为美国军备第五代战斗机的首款战斗机。

据估计，F-22战斗机是世界修理费用三高的飞机。据“战斗机世界”（fighterjetsworld）网站12月15日报导，美国空军一架F-22战斗机近日已完成了一次功能检查首飞。7年前该机曾再次发生严重事故，在触地复飞训练中机身与地面再次发生摩擦，被列入“相当严重损毁”，一般来说这样的飞机不会必要做到出厂处置，但美国空军的修理部门花费了7年时间再一将其讲和，而该机的修理费用高达3500万美元。

2012年5月31日，一名飞行中学员驾驶员这架F-22战斗机在佛罗里达州廷德尔空军基地展开控地复飞训练，结果造成该机相当严重损毁。根据美国空军事故调查委员会的调查结果，飞行员在操作过程中没能将战机加快至飞行中所需的速度，而且过早地首起了起落架，造成悲剧再次发生。这架编号为02-4037的F-22战斗机在没充足发动机的情况下坠落在，机腹与地面摩擦减速了2800英尺（大约853米）后才停下来。

战斗机暂停减速后飞行员顺利下机受困，只不受了重伤。报导称之为，当时这名飞行中学员是第三次驾驶员F-22战斗机。2012年5月编号02-4037的F-22再次发生控地事故事故再次发生后，美国空军指出这架02-4037的F-22战斗机是可以修缮的，尽管这必须花费3500万美元。这美军中这类事故被列入“A级”事故——战机的损失多达了100万美元。

考虑到F-22生产线早已重开、每架新机的生产成本为1.42亿美元等因素，自由选择修理是尤为经济的方案。美国空军、洛克希德·马丁公司和波音公司的修理专家构成了一个工作小组，对这架F-22展开勘验并明确提出修理方案，确认了约3500万美元的修理费用。除了修缮机翼、机身表面划痕外，美国空军还需为这架F-22战斗机替换中央和尾部机身的舱门。另外还有两个内部部件——机身内舱壁和机翼蒙皮的部分必须重新安装金属和碳纤维部件。

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