本文摘要：[环球时报报导 记者 郭媛丹]堪称“人类历史上最强台风”的19号台风“海贝思”使日本灾情区域和民众大大减少。受邀回国日本参与国际舰队阅舰式的各国舰艇却安然无恙，这是因为舰艇有“腿”，跑完输掉了台风，躲到比较安全性的海域。 那军舰躲藏台风有哪些高招呢？ 据日本《读卖新闻》14日报导，“海贝思”已导致日本52人丧生，16人下落不明，168人伤势。不受“海贝思”影响，一艘巴拿马籍货轮在东京湾击沉。

[环球时报报导 记者 郭媛丹]堪称“人类历史上最强台风”的19号台风“海贝思”使日本灾情区域和民众大大减少。受邀回国日本参与国际舰队阅舰式的各国舰艇却安然无恙，这是因为舰艇有“腿”，跑完输掉了台风，躲到比较安全性的海域。

那军舰躲藏台风有哪些高招呢？　　据日本《读卖新闻》14日报导，“海贝思”已导致日本52人丧生，16人下落不明，168人伤势。不受“海贝思”影响，一艘巴拿马籍货轮在东京湾击沉。中国派驻日本大使馆领保部门负责人14日对媒体透漏，该艘货轮上的7名中国籍船员中，6人证实丧生，另一人救起。　　原订于14日在相模湾举办的日本海上自卫队阅舰式不得不终止。

各国应邀舰艇都采行了防台风措施。受邀回国日本参与国际舰队阅舰式的中国人民解放军海军导弹驱逐舰太原舰，提早辨别第19号台风“海贝思”将于近期登岸日本。同时，日方建议参与国际舰队阅舰式的外方兵力自行的组织机动防台。　　以海为家的舰艇有哪些防止台风对舰艇导致伤害的方式呢？一位原海军舰长14日对《环球时报》记者讲解，根据台风威力大小，破坏性高低等因素，舰艇防台一般来说有码头防台、锚地防台和机动防台三种方式。

　　据他讲解，第一种方式是码头防台，就是在台风对所在码头影响不是尤其大，或者舰艇因为短时间无法到其他海区去防台的情形下，对停站码头的舰艇展开缆绳修整，减少以防撞击措施，避免不受台风影响导致舰艇和码头撞击，导致舰艇伤害。　　第二种方式是锚地防台，这是舰船通行的防台措施。在锚地撞毁，展开防台，这是对台风强度展开充份分析的基础上，判断台风对舰艇的影响不必须移往海区所使用的方法。

这位舰长回应，“这拒绝防台锚地地质较为好，锚抛下去能恰得哀；其次，锚地要有山或其他屏障，能有效地弱化台风威力；第三，锚地要有较为广阔的区域，遇事有余，万一有紧急情况能应急机动，随时离开了。”　　最后一种情况是机动防台，就是移往到其他海区。这是在台风破坏力大，预测对舰艇将导致较小伤害的情况下，机动移往到台风无法到达的海域逃离台风。

　　鉴于此次“海贝思”的威力，舰艇不能采行机动防台。太原舰指挥所根据19号台风路径预报，展开了专项会商，网卓新闻网，于10月10日下午驶向日本横须贺新港码头后，向日本本州岛西南方向航行，于11日到达大阪湾附近海域展开机动防台。根据央视报导，太原舰舰长石磊称之为，台风已过，太原舰性能状态较好。　　14日上午，有网友发图表明，到达东京的太原舰投出写出着“视察台风灾情民众，祝福灾区早日修复”中日双语的横幅。

日本网友facebook称之为，向中国海军传达感激和崇敬。

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