本文摘要：5月11日上午，印度空军对外公布照片和公告，表明其2015年以14亿美金价格向美国波音公司采购的22架AH-64E（I）阿帕奇武装直升机的首架机早已在美国亚利桑那州的梅萨工厂下线，并交付给了印度空军。而在经过一系列测试之后，首批阿帕奇将于今年7月被运往印度。目前印军派遣接机的指定机组人员和地勤人员正在美国陆军阿拉巴马州的拉克堡基地内拒绝接受培训，根据印度媒体的报导，在他们和所有阿帕奇回国后，将不会被分别部署到旁遮普邦的伯坦果德基地和阿萨姆邦的焦耳哈特基地。

5月11日上午，印度空军对外公布照片和公告，表明其2015年以14亿美金价格向美国波音公司采购的22架AH-64E（I）阿帕奇武装直升机的首架机早已在美国亚利桑那州的梅萨工厂下线，并交付给了印度空军。而在经过一系列测试之后，首批阿帕奇将于今年7月被运往印度。目前印军派遣接机的指定机组人员和地勤人员正在美国陆军阿拉巴马州的拉克堡基地内拒绝接受培训，根据印度媒体的报导，在他们和所有阿帕奇回国后，将不会被分别部署到旁遮普邦的伯坦果德基地和阿萨姆邦的焦耳哈特基地。

根据波音公司公布的照片和信息表明，印度空军采购的AH-64E（I）在配备上应当是较为低的，可以看见各种光电观瞄准具设备、红外对付和导弹迫近监测设备都配齐了，虽然在数据链等关键设备上，可能会像某种程度卖给印度的P-8i反潜巡逻机一样展开一些去势，但是这依然不影响这批AH-64E（I）沦为亚洲地区最弱的武装直升机。这个AH-64E在以前实际是被称作AH-64D Block III的，直到2012年才新的取得了一个新的编号。比起于以前的AH-64D，它的信息分享能力和机动能力更加强劲。

主要是改装了一套新的牵头战术信息发给系统和动力更加强大的T700-GE-701D发动机，马力从之前AH-64D所用的T700-GE-701C发动机的1890马力强化到了1994马力，挂架能力和高原飞行中能力更加强劲。另外，传动装置、旋翼和起落架等也都展开了升级，还不具备了无人机操纵能力，不过这个功能不会会供给印军的AH-64E（I）就难说了。

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