本文摘要：韵约日前发布公告，宣告将于2019年1月1日起在全网范围内对现行派件模式展开调整，由原本的“倾为首两端加盟商(网点)之间必要展开派件服务”调整为“统一由公司通过向派件末端加盟商(网点)订购服务的形式向揽件末端加盟商(网点)获取派件服务”。韵约回应，公司将与揽件/派件 加盟商(网点)新的签定修改后的《授权经营(加盟)合约》，并誓约：在全网的租车 分送服务中，公司将向揽件末端加盟商(网点)获取面单销售、货运运输、快件分送、物 漆销售等服务。

韵约日前发布公告，宣告将于2019年1月1日起在全网范围内对现行派件模式展开调整，由原本的“倾为首两端加盟商(网点)之间必要展开派件服务”调整为“统一由公司通过向派件末端加盟商(网点)订购服务的形式向揽件末端加盟商(网点)获取派件服务”。韵约回应，公司将与揽件/派件 加盟商(网点)新的签定修改后的《授权经营(加盟)合约》，并誓约：在全网的租车 分送服务中，公司将向揽件末端加盟商(网点)获取面单销售、货运运输、快件分送、物 漆销售等服务。其中，在快件分送服务方面：1.快件分送模式：公司将通过向实力强劲、服务好的目的地加盟商(网点)订购派件 服务的形式，由公司向揽件末端加盟商(网点)获取包覆分送服务;2.派件服务供应商的甄选：按照租车服务标准及末端服务管理管控体系，参照加盟 商规模、管理服务能力、服务水平等多维度指标，公司将在单元租车网络覆盖区域内， 甄选、确认多个有所不同的派件服务供应商;3.派件服务的订购：公司将本着“又好又慢”的标准，自律自由选择、订购任一派送来服务供应商，获取该区域某单租车的分送服务，并根据一定时间维度内所获取的派件服务 质量，展开考核、评价、奖惩乃至去除服务资格。

4.派费收益与成本核算：在此过程中，公司将向揽件末端加盟商(网点)缴纳适当衣 委收益，在会计核算时证实为派费收益;同时，公司将向派件末端加盟商(网点)缴纳为首 件费用，在会计核算时核算派件成本。5.派费收益与成本的定价依据：公司将根据宏观经济、行业水平、市场情况、服务 能力等综合因素，在合理价格区间之内，与倾为首两端加盟商(网点)协商确认派费收益 和派件成本的价格。公告表明，公司现有租车服务网络的数量、业务覆盖度等会因本次调整再次发生根本性变化;预计也会对公司净利润包含根本性影响。

韵达称，本次调整后，公司全网的租车服务，将统一由公司通过向派件末端加盟商(网点)采行 购得服务的形式向揽件末端加盟商(网点)获取派件服务，不利于优化末端分送服务管理管 触体系，不利于更进一步提高租车服务水平和时效水平，不利于持续实行“提质增量，衣 委竖井”的差异化竞争策略，不利于持续提升公司品牌强度和客户粘性。

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