本文摘要：2月11日，国家邮政局公布《2018年1月中国租车发展指数报告》，这也是月度中国租车发展指数首次对外发布。根据《报告》表明，2018年1月，中国租车发展指数为132.4，同比提升32.4%，呈圆形急剧提高态势。 总体上看，租车业务规模保持稳定快速增长；获益于上年四季度业务旺季的能力储备，发展能力和服务质量展现出较好；邻近春节，租车行业将要转入业务淡季，发展趋势将有所下降。 1月，租车发展规模指数为166.3，同比提升72.1%。

2月11日，国家邮政局公布《2018年1月中国租车发展指数报告》，这也是月度中国租车发展指数首次对外发布。根据《报告》表明，2018年1月，中国租车发展指数为132.4，同比提升32.4%，呈圆形急剧提高态势。　　总体上看，租车业务规模保持稳定快速增长；获益于上年四季度业务旺季的能力储备，发展能力和服务质量展现出较好；邻近春节，租车行业将要转入业务淡季，发展趋势将有所下降。

　　1月，租车发展规模指数为166.3，同比提升72.1%。租车业务量预计已完成39亿件，规模多达日本2016年全年的邮政租车量，同比快速增长76.4%。租车业务收入预计已完成515亿元，同比快速增长66.2%。　　由于2018年春节正处于2月（2017年春节始自1月27日），使得与去年同期相比，1月业务量缴增幅较小，预计2月将经常出现上升。

　　1月，租车服务质量指数为122.8，同比提升29.5%。租车有效地受理率为百万分之5.4，同比减少一半以上。消费者租车服务满意度为77.4分，与上年同期基本持平。72小时按时亲率同比提升多达4%，租车时效显著提高。

　　上年四季度业务旺季期间，租车企业增大投放，储备了适当的运营能力，使得元旦、春节双节之间租车服务质量获得充份确保。　　1月，租车发展能力指数为133.8，同比提升34%。租车承托网络零售额同比增加930亿元，超过4300亿元；城乡租车网点密度同比提升1%，平均值已超过每万人1.6个租车网点；一线从业人员劳动生产率（即租车业务收入与全部低收入人员的比率）同比提升5%，多达2万元/人；租车收益占到国内生产总值比重同比提升2.3‰，超过7.3‰。

　　产业链服务能力提高和基础设施建设力度更进一步强化，将之后助力租车行业逐步向高质量发展。　　1月，租车发展趋势指数为54.8，同比上升56.3%。不受春节因素影响，预计2月份业务量增长速度同比上升或多达80个百分点。

　　报告同时提醒，春节后一段时间，城市范围内员工返岗太迟招工难等现象将对租车服务能力产生一定影响。　　从资本市场预期来看，虽然2月是业务淡季，但是，1月份实施的《国务院办公厅关于前进电子商务与租车物流协同发展的意见》（国办发﹝2018﹞1号）受到影响政策提振了资本市场信心，对租车快速增长的预期稳中略升，同比提升0.5%。

（图片来源：视觉中国）　　据介绍，这也是中国租车发展指数指标体系调整优化以后的首次亮相。该指数指标体系包括发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数4个一级指标和11个二级指标。

　　其中，发展规模指数还包括业务量和业务收入2个二级指标，服务质量指数还包括公众满意度、72小时按时亲率和用户受理亲率3个二级指标，发展能力指数为原发展普及指数调整而来，还包括租车深度、网点密度、劳动生产率和承托网络零售额4个二级指标，发展趋势指数还包括业务快速增长预期和租车资本市场预期2个二级指标；劳动生产率、承托网络零售额、租车市场资本预期3个指标皆为追加。　　指数评价以2016年3月为基期，基期值原作为100，通过标准值构建数据的无量纲化，通过权重制备而来。　　数据来源方面，除国内生产总值（GDP）、承托网络零售额历史数据来自国家统计局，其余所有数据来自国家邮政局。

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