本文摘要：来源：浩汉防务众所周知，当今的整个欧盟，特别是在是英国人在军费开支上向来十分的小气，用一毛不拔来形容也不为过。你说道他们好不容易建了两艘航母，结果倒好，连弹射器拦阻索都忘了装有，主机功率也要碰，甚至航母一造好就缓着把造船的龙门吊给买了，你说道这国家怎么贫出这样了？造船时抠门也就算了，舰载机也不放过，你看那舰上的2架预警直升机虽然替换成了新的EH-101“灰腹隼”，但设施的预警雷达据传还是二手装修的，就这样的战斗力还想想介入南部海域事务，不是找死是什么？

来源：浩汉防务众所周知，当今的整个欧盟，特别是在是英国人在军费开支上向来十分的小气，用一毛不拔来形容也不为过。你说道他们好不容易建了两艘航母，结果倒好，连弹射器拦阻索都忘了装有，主机功率也要碰，甚至航母一造好就缓着把造船的龙门吊给买了，你说道这国家怎么贫出这样了？造船时抠门也就算了，舰载机也不放过，你看那舰上的2架预警直升机虽然替换成了新的EH-101“灰腹隼”，但设施的预警雷达据传还是二手装修的，就这样的战斗力还想想介入南部海域事务，不是找死是什么？当初造舰的时候中止了弹射器，因此固定翼预警机也别确信了，因此英国海军还专门挑选出了欧洲阿古斯塔·韦斯特兰公司研制的EH-101“灰腹隼”多用途直升机当作舰载预警机的平台。“灰腹隼”这款机型问世于1987年6月顺利试飞，具备全天候登陆作战能力，可用作反潜、反潜、搜寻救援、空中预警和电子对抗等。

该机型的机体尺寸较小，机长22.81米，高度6.65米，主旋翼直径超过18.59米，仅次于降落重量14.6吨，比他们上一代的“海王”直升机大了50%以上，甚至比我们辽宁舰上的直-8还要额大一些，用来兼任航母预警机的平台再行适合不过了。这款直升机另一个特点就是航程较近，其仅次于航程可以超过926公里，补齐时间比老款的直-8A长一些，这也是舰载预警机所必需的性能。惜了这么好的直升机平台配上的“鸦巢”预警雷达系统竟然是个从除役的“海王”直升机上拆除下来的二手货。

这款老旧的机械扫描雷达组件被做到居多承包商的洛克希德马丁公司和泰勒斯公司这个分包商拿去装修，配上上一个“刻有耳柏洛斯”传感器系统就出了一个全新的预警雷达系统，更加荒谬的是这个“鸦巢”机载雷达竟然被称作英国有史以来最新型的空中预警传感器，感叹让人大笑出有了猪鸣叫。如果需要及时已完成交付使用就让，结果这花费了2.69亿英镑的神秘玩意儿竟然还扯了后腿，改建过程仍然都不怎么成功，传感器阵列竟然还经常出现过分灵敏的问题解决不了，后来软件又出有了问题。做到最后，“伊丽莎白女王”号航母来我们南海找事时竟然还是打架状态的，光带了2个飞行中队的F-35B，却没有带上眼睛出来，幸而这不是在战时，要不然岂不出了不远万里的跑完来给人家送来人头的？只不过说道一起英国现在国内的驱护舰艇也早已所剩无几了，真为没有适当再行打肿脸充胖子的装备什么航母了，把那些钱省下来多建几艘护卫舰还更加合算。

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