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质变量胜!周韶宁:重点关爱快递员,不只做到提升其收益
- 时间:2023-12-21 来源:金沙国际 网址js6688 人气:
本文摘要:2019年1月8日,百世集团旗下百世租车在厦门开会以“质变量败 链接•体验”为主题的全国网络大会。掌链注意到,在刚过去的2018年,百世网络大会的主题是以“量变质败 服务为王”。 从“量变质败”到“质变量败”,两年网络大会主题微小变化的背景是,快递业发展也已转入精细化发展阶段,只有为客户带给更高的价值体验,才能在白热化的市场竞争中,跑得更加慢,坚决得更加持久。这对百世来说,必须高质量服务、精细化运营管理、高质量人才,推崇存量市场的市场需求升级,在增量市场唤起市场需求。
2019年1月8日,百世集团旗下百世租车在厦门开会以“质变量败 链接•体验”为主题的全国网络大会。掌链注意到,在刚过去的2018年,百世网络大会的主题是以“量变质败 服务为王”。
从“量变质败”到“质变量败”,两年网络大会主题微小变化的背景是,快递业发展也已转入精细化发展阶段,只有为客户带给更高的价值体验,才能在白热化的市场竞争中,跑得更加慢,坚决得更加持久。这对百世来说,必须高质量服务、精细化运营管理、高质量人才,推崇存量市场的市场需求升级,在增量市场唤起市场需求。规模和服务仍是重中之重两年网络大会主题虽然略有不同,但必不可少“规模”和“服务”这两个关键词。① 不同之处确有?2018年百世在“量”方面构建进步,在“质”的方面提高服务质量,获得阶段性成果。
百世2018年第三季度予以审核的财报表明,2018年第三季度,百世租车业务量同比提高35.7%,低于全国25.6%的同比增长速度;市场份额也从2017年第三季度的10.0%提高至2018年第三季度的10.8%。在服务质量方面,国家邮政局的数据表明,2018年12月,百世租车有效地受理率为百万分之0.4;2017年同期为百万分之5.3,服务质量明显改善。百世明确提出的“质变量败”,又该如何解读?百世告诉他掌链,在量败方面,之后维持较高的业务量增长速度,提高经营能力,经营精细化降低成本,提升量的规模效应及市占率。
在异化方面,提高服务质量,全方位提高客户体验。百世集团董事长兼任CEO周韶宁在演说中认为,“当消费升级,用户和渠道再次发生转变,服务质量、口碑,以及效率将更加最重要。只有作好质量才能降低成本,只有提升毛利和净利才能存活。”(百世集团董事长兼任CEO周韶宁)为此,百世也明确提出了2019年的明确目标——欺诈签收亲率行业低于;有效地受理亲率行业低于;菜鸟综合指数行业名列转入前三。
② 削减分拨中心。2018年百世“量变质败”获得阶段性成果的另一个佐证是,增加了分拨中心的数量。
回应,周韶宁回应,随着业务量的提高,百世逐步削减分拨中心的数量。这样做到的益处在于,通过增加包覆的货运次数,在提高租车时效的同时,也减少了运营成本。
③ 收益向一线弯曲。提高服务质量也好,维持业务量高速快速增长也罢,都必不可少租车小哥的希望代价。
然而,租车员的薪金待遇与社会保障水平,与他们的代价并不成正比。周韶宁坦言,租车员冒严寒覆以寒冷,十分艰辛。他们某种程度必须提升收益,更加必须提高职业荣誉感和归属感。
百世致力于打造出企业文化软实力,提高租车员的归属感、自豪感和幸福感,以及对职业和品牌的认同感。百世为租车员打造出了一套“星级租车员”制度、给与派件单票奖励反对,并获取完备的租车员职业培训体系,致力于提高租车员的归属感、自豪感和幸福感,为他们获取多元化的茁壮空间。
周韶宁也回应,只有提高租车行业整体盈利能力,基层网点才提高租车员待遇的能力和意愿。这必须把更好的收益偏向于一线,确实让租车小哥可以获得关怀和提高收益。国际业务重点布局东南亚“质变量败”不仅有利于百世耕耘存量市场,还将减缓新兴业务板块的拓展步伐,如国际业务。
截至目前,百世已在美国、德国、澳大利亚、韩国等16个国家和地区开展业务。周韶宁回应,近几年,跨境电商发展十分快速增长,给与百世更加多机会,协助中国的商品走进国门,把国外产品引入中国。东南亚地区电子商务正在较慢兴起,但电商的渗透率非常低,具备相当大的发展潜力。(周韶宁公开发表演说)2018年10月18日,百世与外运发展签定合作框架协议。
在进出口贸易及国际运力方面,外运发展将与百世进行深度合作,大力协助生产制造商、品牌商等参予到全球贸易。一个多月后,2018年11月底,百世租车在泰国大曼谷地区月起网运营,预计2019年初,租车业务在泰国全境运营。据报,百世租车在泰国利用特色的原为租车分拨融合加盟末端网络的方式,建构起一张遍及泰国的租车网络。
周韶宁透漏,2019年,百世将不会持续注目国际市场的发展潜力,利用在国内累积的人才、技术、经验等方面的优势,重点布局东南亚地区的跨境业务,以泰国为基点,将业务不断扩大至越南、马来西亚、新加坡、柬埔寨等更加多国家。同时,百世集团也将在东南亚自辟海外仓,重新组建自有仓储物流网络,为中国商家关上东南亚市场获取仅有链路的物流解决方案。
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