本文摘要：走到2017年，步入了2018年。很远的未来，邮政业将面对怎样的挑战和机遇？又该如何转型发展？20年后全球邮政行业的发展趋势将是如何？ 数字科技：政治宣传邮政业未来 德国邮政敦豪集团邮政、电商、包覆业务首席信息官Ruland指出，自动化服务公司技术，以及与条码扫瞄、射频辨识、将近场通信等技术的融合，将大幅度提高邮政运营效率和经营规模。 新加坡邮政首席信息官Ramesh认为，社交媒体、数据分析以及物联网技术在重塑世界。

走到2017年，步入了2018年。很远的未来，邮政业将面对怎样的挑战和机遇？又该如何转型发展？20年后全球邮政行业的发展趋势将是如何？　　数字科技：政治宣传邮政业未来　　德国邮政敦豪集团邮政、电商、包覆业务首席信息官Ruland指出，自动化服务公司技术，以及与条码扫瞄、射频辨识、将近场通信等技术的融合，将大幅度提高邮政运营效率和经营规模。　　新加坡邮政首席信息官Ramesh认为，社交媒体、数据分析以及物联网技术在重塑世界。

　　多元发展：打造出综合平台　　爱尔兰邮政邮件业务总监Liam指出，如果将邮政定位为“最后一公里”服务的实体供应商，其多元化战略可以扩展至修理、安全检查、身体检查、环境监测、民意调查、普查等领域。　　寄递行业咨询公司Postea董事长Toime指出，试水数字化服务或社交服务并不是邮政可持续发展或转型的最佳自由选择。顺利的多元化战略应当是充份符合国内前端的物流市场需求，如比利时邮政发售的城市物流理念，充份统合了城市中心的商务投递，减轻了交通拥堵和环境污染问题。

　　差异发展：提高末端体验　　埃森哲全球邮政行业研究专家Buhler指出，随着消费市场需求的变化和电子商务的发展，“最后一公里”寄递体验将显得更为快捷、极具个性且更为数字化。邮政企业必需侧重确保与消费者的关系，打造出多样化、差异化的寄递服务能力。　　ParcelHero公司的消费者研究中心主管Jinks指出，未来的“最后一公里”投递将由无人驾驶车辆或无人机等自动化交通工具已完成。城镇地区将辟多个枢纽中心，用作分配“最后一公里”投递任务，同时城市投递也将更好地应用于燃料电池车和电动车辆。

　　物联技术：提高业务运营　　爱沙尼亚邮政首席执行官Aavo指出，物联网的全面应用于，需要让每个邮件与互联网相连，并动态传输方位和移动信息，还能自动为收件人获取投递自由选择。　　爱尔兰邮政的Liam指出，提高邮政运营的关键还在于构建包覆、包装容器涉及的标准化运作。　　ParcelHero的Jinks指出，所有住宅、公寓和办公楼外都不应成立大型包覆柜，减少投递失败率。

　　无人值班：邮局未来命运　　除了多元化发展，也有一种观点是无人技术代替人工。爱沙尼亚邮政的Aavo回应，Z世代年轻人（1995年后出生于）早已不不愿到邮局柜台发给包覆，而是期望随时随地接管包覆，且需要与人交流。邮局须要发售符合这类人群市场需求的服务方案。

　　Leapfrog商业咨询公司创始人Cianciullo指出，实体邮局未来将被自动柜员机式的全天候邮政报刊亭所代替。　　邮政中心播客公司创始人Kerr指出，未来的邮局将与便利店等其他业务形态融合，不断扩大服务范围。自助服务终端设施减少，但会替换邮局网络。　　全自动化：武装服务公司中心　　德国邮政敦豪集团Ruland回应，未来的仓库一定要不具备有所不同类型的机器人以及自动化寄送车辆，可自动计算出来和自由选择最佳路线，大幅度提高运营效率。

　　爱沙尼亚邮政的Aavo回应，未来信件或许不会消失，将仍然必须信件服务公司系统，但这一趋势最少到20年后还会成真为。未来的邮政服务公司中心将主要由自动化包覆服务公司设备构成，同时不会大范围应用于机器人技术。

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